從經(jīng)典風(fēng)格中汲取靈感,注入潮流的科技元素,
雕琢出現(xiàn)代輕型巡航車TR300,
讓成熟男人的所有期待都不負(fù)等待,
也給新生代帶來了全新的選擇。
結(jié)合匠心獨(dú)具的人機(jī)工程設(shè)計(jì),
帶來人車合一、默契相隨的騎行樂趣。
巧妙運(yùn)用現(xiàn)代聲學(xué)設(shè)計(jì)技術(shù),創(chuàng)造出令人愉悅的,
低沉、渾厚、富有韻律的排氣聲浪。
輕裝上陣的都市版,適合城市巡航和短途騎行,
動(dòng)靜之間,盡顯優(yōu)雅與靈動(dòng);
加上邊箱和后靠背等,全副武裝的旅行版,
可以載著你懷揣熱愛,奔赴山海。
現(xiàn)代巡航美學(xué)
新潮設(shè)計(jì)與經(jīng)典格調(diào)交相輝映
創(chuàng)新獨(dú)特的漸變式橢圓形前大燈、具有科幻感的水晶式尾燈,將科技與美感融為一體,營造出令人耳目一新的視覺印象。渾厚飽滿的油箱、與畫龍點(diǎn)睛的“鷹翼”LOGO結(jié)合,霸氣十足。 粗壯的排氣筒,為整車增添了金屬質(zhì)感。TR300以不循常規(guī)的設(shè)計(jì),將現(xiàn)代科技與經(jīng)典韻味完美融合,穩(wěn)重、精致之中,蘊(yùn)含著狂野和霸氣,彰顯出剛?cè)岵?jì)的獨(dú)特魅力。
璀璨奪目的全LED車燈 夜視如同白晝,日行也神采奕奕
環(huán)形LED前位置燈光感細(xì)膩均勻,不僅能很好提示車輛位置,還可以單獨(dú)點(diǎn)亮,白天也能神采奕奕。
LED前大燈遠(yuǎn)近光均采用德國歐司朗光源,亮度大幅度提升,照射范圍更寬廣,夜間行車如同白晝。
高亮不炫目的LED剎車燈,配合具有雙閃功能的LED轉(zhuǎn)向燈,視認(rèn)性極佳,給尾隨車流帶來了更好的安全提示。
舒適的人機(jī)一體感日常騎行輕松愜意
旅行路上逍遙自在
TR300恰到好處的人機(jī)工程設(shè)計(jì),令騎行姿勢(shì)自然、舒展。大小適中的前置腳踏板,擱腳更舒適,還能帶給你腳踏實(shí)地的支撐感。
730mm低座高,讓你上下車更方便,駐車更加自信,無論身材高矮,都能輕松駕馭TR300,享受人車合一的樂趣。軟硬適度的防滑座墊,即便長(zhǎng)時(shí)間騎行,也不易感到疲勞。
高級(jí)前腳踏
采用鍛鋁和優(yōu)質(zhì)橡膠制造,增加了整車的高級(jí)感;前腳踏板的位置、面積和強(qiáng)度都經(jīng)過過精心設(shè)計(jì),駕駛者的雙腳可以安穩(wěn)、踏實(shí)地踩踏,同時(shí)腿腳也非常舒展,當(dāng)御風(fēng)而行時(shí)不僅倍感愜意,而且操控車輛更安穩(wěn)、更有信心。
包裹感大座墊
采用壓紋設(shè)計(jì),配以絨布般啞光蒙皮,觸感柔和,高級(jí)感十足。前座墊長(zhǎng)325mm、厚63mm,寬大厚實(shí)極具包裹感,為臀部提供更全面、更富彈性的支撐,即使長(zhǎng)時(shí)間騎行,也不易感到疲憊。后座墊長(zhǎng)320mm,厚40mm,給后座乘員帶來舒適的體驗(yàn)。
采用鍛鋁和優(yōu)質(zhì)橡膠制造,增加了整車的高級(jí)感;前腳踏板的位置、面積和強(qiáng)度都經(jīng)過過精心設(shè)計(jì),駕駛者的雙腳可以安穩(wěn)、踏實(shí)地踩踏,同時(shí)腿腳也非常舒展,當(dāng)御風(fēng)而行時(shí)不僅倍感愜意,而且操控車輛更安穩(wěn)、更有信心。
采用壓紋設(shè)計(jì),配以絨布般啞光蒙皮,觸感柔和,高級(jí)感十足。前座墊長(zhǎng)325mm、厚63mm,寬大厚實(shí)極具包裹感,為臀部提供更全面、更富彈性的支撐,即使長(zhǎng)時(shí)間騎行,也不易感到疲憊。后座墊長(zhǎng)320mm,厚40mm,給后座乘員帶來舒適的體驗(yàn)。
激蕩人心的排氣聲浪帶來純粹的巡航車感官享受
TR300通過現(xiàn)代聲學(xué)設(shè)計(jì),創(chuàng)造出令人愉悅的排氣音。低轉(zhuǎn)速區(qū),低沉雄渾的排氣聲浪,表現(xiàn)出強(qiáng)勁的扭矩感。隨著轉(zhuǎn)速上升,中高速段洶涌澎湃的加速響應(yīng),帶來純正的轟鳴聲,富有韻律的脈沖感,與心跳節(jié)拍相呼應(yīng),愈發(fā)叫人興奮。同時(shí),TR300搭載了動(dòng)力平衡性更佳的300cc異步雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),除了固有的“低轉(zhuǎn)高扭”優(yōu)良基因,更帶來了暢快的高速性能。從城市街道到廣袤天地,TR300都能讓你縱情釋放。
加速暢快
TR300搭載動(dòng)力平衡性更佳的300cc異步雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),不僅具有“低轉(zhuǎn)高扭”優(yōu)良基因,同時(shí)還有暢快的高速性能,讓你在前進(jìn)中,享受揮灑自如的樂趣。
低油耗 長(zhǎng)續(xù)航
得益于更高扭矩帶來的低轉(zhuǎn)速優(yōu)勢(shì)等,WMTC油耗低至3.12L/100km;配合16L大油箱,一箱油可跑510km以上。
超低振噪
異步雙缸設(shè)計(jì),兩缸交替工作,產(chǎn)生的振動(dòng)可相互抵消,配合精心匹配的平衡軸等,不會(huì)產(chǎn)生任何讓人不舒適的振噪,長(zhǎng)途旅行更舒適。
高性能KYB減振器帶來更好的穩(wěn)定性和舒適性
前減振采用140mm長(zhǎng)行程設(shè)計(jì),結(jié)合整車出色的剛性平衡,在顛簸路面上能夠有效吸收沖擊,確保騎乘舒適性。
后減振行程為67mm,具有七級(jí)可調(diào)功能,可根據(jù)偏好和路面狀況自由設(shè)定,提供清晰的路面反饋和優(yōu)質(zhì)騎乘感受。
F.C.C.滑動(dòng)離合器
更輕更順滑,省力易上手
更輕的捏合、更平順的擋位切換,可助你輕松應(yīng)付市區(qū)頻繁換擋。手柄操作力減少30%,再加上絲絲入扣的換擋回饋,這就意味著,每一次出行,你都能享受到毫無壓力的輕松和愉悅。
16L大容量燃油箱
510km以上的續(xù)航里程
陪你看更遠(yuǎn)的風(fēng)景
考慮到摩旅需求,TR300的油箱容量比一般巡航車增加40%以上。配合燃燒效率出色的水冷雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),加滿一箱油,可實(shí)現(xiàn)510km以上的遠(yuǎn)距離巡航。從此,“千里走單騎”對(duì)你而言不再是傳奇,而是騎行生活的一部分。
博世雙通道ABS+日信制動(dòng)卡鉗
出色的安全體驗(yàn),只為自由馳騁
TR300配備了引以為傲的制動(dòng)系統(tǒng)。采用德國博世第十代ABS,能有效防止車輪抱死導(dǎo)致打滑。配合日信制動(dòng)卡鉗和前Φ290mm、后Φ240mm浪花碟盤,使整車制動(dòng)更高效、更精準(zhǔn)、更安全。即便在天氣狀況欠佳時(shí),你也能對(duì)剎車性能充滿信心。
180mm最小離地間隙
通過性傲視同級(jí)
TR300的最小離地間隙相比普通巡航車,要高出30mm以上,帶來了更好的通過性。配合16英寸的前后寬輪胎,即使長(zhǎng)途旅行,面對(duì)各種復(fù)雜路況,也能崎嶇變坦途。
多功能負(fù)顯液晶儀表
清晰直觀易于辨識(shí)
*此圖為儀表功能展示,并非真實(shí)工作狀態(tài)
HJIS芯片防盜系統(tǒng)
有效防止暴力開鎖
豐富的原廠配件滿足更多個(gè)性化需求
除了標(biāo)配USB接口、頭盔鎖、原廠護(hù)杠等裝備外,TR300還提供了多種多樣的原廠選裝配件。如果你想輕裝上陣,那么簡(jiǎn)練的都市版一定是你的明智之選。如果你喜歡探索遠(yuǎn)方,選擇帶邊箱、擋風(fēng)玻璃、后靠背的旅行版,當(dāng)然更加合適,它們會(huì)讓你的自由之旅,變得更加輕松舒適、悠然自得。 冬季騎行,再配上手柄護(hù)罩,迎著寒風(fēng)馳騁也能應(yīng)付自如。
擋風(fēng)玻璃
通過風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)及優(yōu)化設(shè)計(jì),有效減輕迎面風(fēng)對(duì)騎士身體的直接沖擊,更能適應(yīng)冬季寒冷天氣。
大容量邊箱
箱體內(nèi)部非常平整,有效空間大,單側(cè)21升,滿足長(zhǎng)途旅行時(shí)儲(chǔ)物需要;邊箱經(jīng)過專業(yè)整車匹配實(shí)驗(yàn),不用擔(dān)心振動(dòng)和異響;強(qiáng)化防水設(shè)計(jì),高壓沖洗不漏水。
后靠背
高度適中,靠墊厚實(shí)且富有彈性,為后座乘員提供安全可靠的后背支撐,乘坐更加安心舒適。
手柄護(hù)罩
經(jīng)風(fēng)洞試驗(yàn)優(yōu)化設(shè)計(jì),可保護(hù)手部免受冷風(fēng)、飛沙走石等侵?jǐn)_,支持惡劣天氣下騎行;在車輛意外傾倒時(shí),還能有效保護(hù)操縱手柄。
通過風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)及優(yōu)化設(shè)計(jì),有效減輕迎面風(fēng)對(duì)騎士身體的直接沖擊,更能適應(yīng)冬季寒冷天氣。
箱體內(nèi)部非常平整,有效空間大,單側(cè)21升,滿足長(zhǎng)途旅行時(shí)儲(chǔ)物需要;邊箱經(jīng)過專業(yè)整車匹配實(shí)驗(yàn),不用擔(dān)心振動(dòng)和異響;強(qiáng)化防水設(shè)計(jì),高壓沖洗不漏水。
高度適中,靠墊厚實(shí)且富有彈性,為后座乘員提供安全可靠的后背支撐,乘坐更加安心舒適。
經(jīng)風(fēng)洞試驗(yàn)優(yōu)化設(shè)計(jì),可保護(hù)手部免受冷風(fēng)、飛沙走石等侵?jǐn)_,支持惡劣天氣下騎行;在車輛意外傾倒時(shí),還能有效保護(hù)操縱手柄。
更多優(yōu)勢(shì)
更多優(yōu)勢(shì)
國際品牌供應(yīng)商
憑借高超的設(shè)計(jì),以及享譽(yù)全球的國際品牌供應(yīng)商的配合,
TR300為騎乘者帶來更優(yōu)越的動(dòng)力性能、更優(yōu)秀的操控體驗(yàn)和更上乘的品質(zhì)。
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日本 KYB
減振器 -
德國 歐司朗
LED光源 -
德國 博世
ABS控制單元 -
日本 日信
前/后制動(dòng)卡鉗 -
美國 德州儀器
防盜芯片 -
日本 三菱電機(jī)
電噴控制單元、燃油泵、
噴油器、進(jìn)氣壓力傳感器 -
日本 三國
節(jié)氣門體、活塞冷卻噴嘴 -
日本 電裝
進(jìn)氣溫度傳感器 -
日本 朝日電裝
傾倒傳感器 -
日本 特殊陶業(yè)
氧傳感器、火花塞 -
日本 角田/日本 愛知
曲軸精鍛毛坯 -
日本 大同
曲軸軸承、曲柄銷軸承 -
日本 大豐
平衡軸軸承、曲軸推力軸承 -
日本 恩斯克
主/副軸軸承 -
日本 三櫻
燃油管 -
日本 RESONAC
氣門導(dǎo)管 -
日本 理研
活塞環(huán) -
日本 三井
觸媒 -
日本 霓佳斯
離合器蓋/磁電機(jī)蓋密封墊 -
日本 富士
滑動(dòng)離合器 -
日本 D.I.D / 日本 RK
驅(qū)動(dòng)鏈條 -
日本 精機(jī)
儀表 -
日本 日輪
制動(dòng)油管 -